西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
当地(dāngdì)时间5月25日,英国西南铁路公司(South Western Railway, SWR)正式回归国有,成为英国工党(yīngguógōngdǎng)执政以来首家实现国有化的(de)列车运营公司。此举被英国交通部称为“铁路发展(fāzhǎn)的新曙光”。
英国交通大臣海蒂·亚历山大(yàlìshāndà)当天表示,尽管政府将努力提升服务质量和性价比,但短期内难以承诺降低票价。目前英国铁路每年需由政府提供约(yuē)20亿英镑补贴,仅用于日常运营(yùnyíng)开支。
工党政府表示,未来将推动多家铁路公司陆续(lùxù)回归公有制。
根据计划,到2027年,将有包括西米德兰兹铁路、东米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇尔特恩(ēn)铁路、高维亚泰晤士连线铁路、大(dà)西部铁路等七家企业陆续(lùxù)纳入公共管理体系。政府目标是在2030年前基本实现英格兰、苏格兰(sūgélán)与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化。
反对党保守党对此表示批评,称(chēng)工党应切实兑现其在选前所作的承诺,包括(bāokuò)降低票价(piàojià)、提升服务以及解决罢工问题,避免将财政负担转嫁给普通纳税人。(总台记者 陈林聪)
©2025中央广播电视总台版权所有。未经许可,请勿(qǐngwù)转载使用。


当地(dāngdì)时间5月25日,英国西南铁路公司(South Western Railway, SWR)正式回归国有,成为英国工党(yīngguógōngdǎng)执政以来首家实现国有化的(de)列车运营公司。此举被英国交通部称为“铁路发展(fāzhǎn)的新曙光”。
英国交通大臣海蒂·亚历山大(yàlìshāndà)当天表示,尽管政府将努力提升服务质量和性价比,但短期内难以承诺降低票价。目前英国铁路每年需由政府提供约(yuē)20亿英镑补贴,仅用于日常运营(yùnyíng)开支。
工党政府表示,未来将推动多家铁路公司陆续(lùxù)回归公有制。
根据计划,到2027年,将有包括西米德兰兹铁路、东米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇尔特恩(ēn)铁路、高维亚泰晤士连线铁路、大(dà)西部铁路等七家企业陆续(lùxù)纳入公共管理体系。政府目标是在2030年前基本实现英格兰、苏格兰(sūgélán)与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化。
反对党保守党对此表示批评,称(chēng)工党应切实兑现其在选前所作的承诺,包括(bāokuò)降低票价(piàojià)、提升服务以及解决罢工问题,避免将财政负担转嫁给普通纳税人。(总台记者 陈林聪)
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